HL-EL540RC CATEYE キャットアイ 【80】ECONOM FORCE(エコノム フォース) LEDライト ヘッドライト 前照灯　充電電池対応【自転車 ライト】送料無料【ロード】【おすすめ】(bebike)のレビューは！？

40代 男性さん
強烈に明るいものを探していました。重さは、きっと、かなり重いほうでしょう。 私の自転車利用は、通勤70％、近所の買い物20％、ツーリング10％みたいな使い方なので、ちょっと重くなろうが全然OK。むしろ、明るくて走行時に安全なものを選びました。 一点気になるのは、左右方向の広がりがないので、直角の角を曲がろうとするときなど、ハンドルを切った方向しか明るくならないので、角の内側が暗い（見えない）のは怖いです。 が、まぁ、しかたがないです。 今どきの車は、コーナリングライトみたいな仕組みが備わっていますが、自転車でもそういうのあればいいのに……ちょっと難しいか。

20代 男性さん
明るさは、普通の自転車で使う分では十分すぎるくらい明るいです。取り付けも難しくなく、市販のアルカリ電池が使えるというところがポイントだと思います。あと充電の時間が5時間以上掛かるというのが少し残念な気がします。わがままですがもう少し早く充電ができたらありがたいです。金額面に関しては文句なしです！！

30代 男性さん
キャットアイシリーズも多くありますが、クロスバイク用としてはこれがベスト！ 理由 １ 超明るい、下手すればバイクなみ。 ２ 充電式 簡単に充電できます。電池式の１００倍楽です。 自転車通勤なら、絶対に充電式です。 ３ 値段 ５０００円くらいですので、多少高いですが、安全を考えればベストバイ！

年齢不詳さん
ブルベに使用。とても明るくて重宝しています。

40代 女性さん
大変良く、気に入りました。満足しています。有難う御座いました。イイ買い物ができました。また機会があれば、宜しくお願いします。

50代 男性さん
少し大きめですが、数年前に比べれば明るさなどは驚くほど変わっています。充電池も使用できますしコストパフォーマンスに優れた一品と思います。

20代 男性さん
【デザイン】かっこいい 【明るさ】とても明るい 【取り付けやすさ】ワンタッチでかんたんです 【機能性】充電式なので扱いやすい 【その他】

40代 男性さん
一言明るい。今まで付けていたものより大きさも変わらないのに満足です

年齢不詳さん
自転車通勤用に使用しています。 他のレビューにもありましたが確かに大きいです。 クロスバイクにつけていますがバランスはカッコ悪いです。 但し明るさは抜群で不安なく走行しています。 夜間走行される方にはお勧めの商品だと思います。

年齢不詳さん
本体は大きくて重いですが、深夜の走行にはとても明るいです。

年齢不詳さん
GENTOS 閃 325からの比較です。^^ 【デザイン】 325と比べると、かなり大きいです。 重さも使用電池の差もあり重くなります（102g→233g）が、思ったより重量差は感じませんでした。 【明るさ】 視覚的に極端な差は感じませんが、上側の光をカットされている分、遠めに照射しても対向する方に対する眩しさは低下すると思われます。 【取り付けやすさ】 ストラップがダイヤルで締め付ける方法になっているため、とても簡単です。 ライトのロック機構もかなりしっかりしているようです。 【機能性】 実走行の使用時間が短い（３時間程度）ので長期間の使用感は分かりませんが、付属のＡＣ電源で充電できるので使い易く、明るさも申し分ないと思います。 【その他】 強い振動など、まだ未確認の部分はありますが、多くのユーザーさんが使っているものなので安心感はあります。 今後の夜間走行の安全性向上に期待しています。

40代 女性さん
【デザイン】 でかい！！ シンプル。 【明るさ】 夜間の山、田舎道を走る自分にとって、こんなに前が見えるんか！、と思ってしまうくらい夜間視認性が超アップしました。（以前のがひどすぎただけかな？） もっと早く買っていれば、と強く思いました。 横からくる車に対してライト横の光により存在感を示せれます。もちろん前からも。 とにかく、夜間走りやすくなりました。 【取り付けやすさ】 とっても取り付けやすく、反面、わずかに取り外しにくい。 【機能性】 この値段でこの機能ですので、他に文句をつけるとバチが当たると思います。 【その他】 充電機能がどこまで耐用できるかは、今後の展開でわかってくるのかなぁ。

年齢不詳さん
【デザイン】ちょっと大きいかな 【明るさ】十分です 【取り付けやすさ】同メーカーの旧モデルのブラケットがそのまま使えるので、アップグレードは手軽です。 【機能性】スイッチが一つなのは旧モデルからの継承で良いのですが、長押しで電源オンになります。個人的には旧モデル(HL-EL-510)のようなトグル形式のワンプッシュ方式の方が使いやすいです。 【その他】前述の通り、HL-EL-510からのアップグレードです。走行中に落下・破損したために購入しました。 カタログによるカンデラ値5倍は伊達ではありませんでした。路面の凹凸も嬉しいほど見分けられます。更に、適度に光が集束していて照射範囲の境界がわかりやすいため、光軸の設定も容易です。私の場合は旧モデルよりもやや下向きにして対向車(者)へ配慮できました。この場合、照射範囲外でも対向車目線でのライトの点灯状態ははっきりわかりますので、安全面での問題もありません。事実、幹線道路の交差点で対抗右折車が停止してくれる率も上がったように思います。 真っ暗闇を制限速度(自転車は30Km/h)を遥かに超えるスピードで走る必要がない限りはこれ以上の明るさは必要ないでしょう。 ただ、使用可能時間がHL-EL-510と比較して1/12の5時間(Hiモード時)と極端に短くなったため、長距離を走行する際には予備電池を装備する必要がありますね。私の場合は片道1時間の通勤で使用(昼間点灯もしてます)ですから、2日に1回は充電しなければならない事になります。付属の充電池は2300mAhなので、エネループ(1900mAh)等では使用時間が短くなるのだと思います。 充電に関してもライト本体が充電器機能を内蔵しているのでコードをつなぐだけで充電を開始してくれます。 総評価としては、これは買いです。HL-EL-510と比較したら一回り大きく角張っていて無骨な印象ですが、性能は文句無しです。上下モデルと比較して迷ったらこれを買いましょう！

40代 男性さん
市販のライトで走行していた時は脇道から出てくる車と何度もぶつかりそうになりました。このライトに変えてからは脇道から出てくる車が気づいて止まってくれるようになりました。たいへん明るく安心しと夜間走行できるようになりました。 高かったですが、いい買い物でした。

年齢不詳さん
【デザイン】 ちょっと大きいかも・・・ 【明るさ】 未使用のため省略 【取り付けやすさ】 未使用ですがさほど難しくなさそうです 【機能性】 これは良いと思います。 【その他】 後は長持ちしてくれればいいです。使用する自転車がまだ届いていないのでほとんどレビューできてませんが、ご容赦ください。