気になる補強パーツが選りどりみどり!欲しいものがきっと見つかるかもしれません。
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【KTS】【L.Sタワーバー フロント F】【セレナ C25 CC25 NC25 CNC25】【アルミオーバルタワーバー ストラットタワーバー】 日産 ニッサン NISSAN タワーバー 補強パーツ 車用品 カー用品のレビューは!?
50代 男性さん
【デザイン】ボンネット奥に付くのでなかなか目に見えないため気にしない。 【取り付けやすさ】結構面倒。車のせいですが。 【軽さ】バーは、軽いがブラケットが、わりと重い。 【補強効果】抜群。コーナーでかなり効果がある。 【その他】
年齢不詳さん
走り出してすぐにノーマルとの違いがわかりました。デザインもこの価格とこの効果なら満足です。取り付けは上からボルト締めなのでがジャッキアップが必要です。
年齢不詳さん
購入にあたってレビュー書き込みなど色々と見たりして選びました。「値段が高けりゃいい物とは限らない」と言うコメントもあったりして、もろもろ考えた結果この商品を選びました。結果、補強効果有りです。路面の凹凸段差のショック軽減、横風によるふらつきの軽減などの効果があると思います!(c25自車での個人的な感想です。)良い買い物しました♪取り付けは簡単でしたがマウントのボルト穴がズレてチョイと面倒な事になったけど取り付け完了!付属でボルトとワッシャーも付いています。
年齢不詳さん
【デザイン】シンプルで良い。特にタワーバーはアルミの形状が良い。 【取り付けやすさ】 さすがに車の形状に依存するが、ボックスレンチ(ショート、ディープ)、メガネレンチ(両、方口)があれば問題ない。 【軽さ】タワーバー部がアルミのため軽くできている。 【補強効果】 高速コーナーはまだ。 中速コーナーでは体感でき、コーナー中のギャップでの車の挙動は安定した感がある。 特に強めのブレーキングからのコーナーの進入は安定感が増した。 以前から高めの空気圧設定にも関わらず、タイヤのショルダー部の減りが気になっていたがこれが改善されることを期待する。 【その他】取説がもう少し詳しいと良いが、投稿されているのを見てカバーした。
年齢不詳さん
【デザイン】思った以上に軽い 【取り付けやすさ】以外に簡単だった 【軽さ】アルミなので軽かった 【補強効果】しっかりした感じがします。 【その他】もっと早く購入して取り付けすればよかったです。
年齢不詳さん
取り付けは大変ですが、コストパフォーマンスは最高です。 今までもタワーバーはつけているのですが、運転はとても楽になります。
40代 男性さん
コストパフォーマンス抜群です すばらしい!
40代 男性さん
アッパー用のボルトも付いていていい買い物でした。 作業はボルト穴あわせが必要だから二人の方が絶対にいいです。
年齢不詳さん
この値段なら損はしないでしょう!取付が面倒なので事前にネットなので調べてから、自分で取付可能か確認してから買いましょう。
30代 男性さん
あまり変わらないかなぁと、思ったけど、凄く安定したかんじになりました。この値段でこれだけの体感ができたなら、もっと早く買っておけば良かったです。
40代 男性さん
取り付けがめんどくさいので、車検の時についでに取り付けてもらいました。 取り付け工賃が高くついた。
年齢不詳さん
取付け後、すぐ剛性アップしたのがわかりました。 バタバタ感が抑えられてカッチリしました。 ただ、調整用ワッシャーが12枚入りと書いてありましたが、6枚しかなかったです。 取付には問題ありませんでしたが、少し不安を感じました。
年齢不詳さん
【デザイン】アルミ特有のテカリ具合が良いですねぇ。 【取り付けやすさ】セレナの場合、カウルトップカバーとカウルトップを外さないとアクセス出来ないので、少々手間がかかりましたぁ。 【軽さ】こんなもんでしょ? 【補強効果】当方、18インチ化しているので、多少変わる位で良いかなと思ってましたが、全く挙動が違います。特に段差通過の時、補強されているなと感じました。コーナリングもスッと入って出ていけるようになりましたねぇ。 【その他】特にホイールを大口径にされている方にはお勧めの一品です。値段も他メーカーと比べて破格値なので、この値段で効果が見られたのがうれしかったですねぇ。
年齢不詳さん
【デザイン】ボンネットを開けても見えないので、デザインは関係ないかな。 【取り付けやすさ】セレナは奥の方に取り付け位置があるので結構面倒。 【軽さ】普通? 【補強効果】発進時の振動が軽減した(完全になくならない) 【その他】他社では同様の商品が倍以上するものもあるが、効果はあまり変わらないのでは?その点この商品は低価格でお買い得だと思います。
年齢不詳さん
【デザイン】タワーバーとすれば、ごく一般的な形状と思う。 【取り付けやすさ】両側ともマウントのところで隙間が出来る。同梱のワッシャーを入れて取付けを行う。又純正のナットでは長さ足りないので、新規で取付け用のもう少し長いナットが必要だった。 【軽さ】そんなに重くない(個人的な感覚)。 【補強効果】コーナーリングでフロントがきっちり切れ込むようになった。 【その他】ストラットの上部での固定タイプの補強の方が良いと思いネットで探していると、価格が安いものがあったので購入決定。コスパはあると思います。